HONG YE SILICONE مركب السيليكون الإلكتروني لحماية المحرك (موديل HY-9055) عبارة عن مادة عازلة موصلة للحرارة عالية الأداء مكونة من مكونين، تم تصميمها خصيصًا لحماية المكونات الإلكترونية للمحرك. تم خلطه بنسبة وزن 1:1، وهو يعالج بدون طارد للحرارة أو تآكل، ويتميز بتوصيل حراري ممتاز (≥0.8 واط/(م·ك)) وعزل ومقاومة للاهتزاز. باعتباره منتجًا أساسيًا يتوافق مع السيليكون السائل، ومطاط السيليكون RTV 2، ومطاط السيليكون الصناعي، وسيليكون طباعة الوسادة، ومغلف السيليكون، فهو يتكيف مع بيئات عمل المحركات، ويحمي دوائر ووحدات المحرك من الحرارة والرطوبة والاهتزاز، ويتوافق مع مثبطات اللهب UL94-V1، مع معلمات قابلة للتخصيص وخيارات تعبئة متعددة لإنتاج المحركات بالجملة.
نظرة عامة على المنتج
مركب السيليكون الإلكتروني لحماية المحرك الخاص بنا هو مادة تأصيص احترافية مصممة خصيصًا للحماية الإلكترونية للمحرك، وهو جزء أساسي من مصفوفة منتجات السيليكون الكاملة من HONG YE SILICONE. الموديل HY-9055 هو نوع جديد من السيليكون العازل الموصل للحرارة الذي تم تصنيعه من المواد العضوية، وهو مصمم لحل نقاط الألم الحركية - تراكم الحرارة وتلف الاهتزاز وبيئات العمل القاسية. إنه سائل قبل الخلط (المكون أ: سائل رمادي داكن؛ المكون ب: سائل أبيض)، يعالج في طبقة واقية منخفضة الانكماش، ويشكل نظام عزل موصل حراري موثوق لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل للمكونات الإلكترونية للمحرك، وهو يتجاوز بكثير مركب بوتينغ الإلكتروني العادي في القدرة على التكيف مع حماية المحرك.
ميزات المنتج ومزاياه
1. الموصلية الحرارية الخاصة بالمحرك: الموصلية الحرارية ≥0.8 W/(m·k)، تبدد الحرارة الناتجة عن تشغيل المحرك بكفاءة، وتقلل من شيخوخة المكونات الناتجة عن تراكم الحرارة، وتطيل عمر خدمة المحرك وتقلل من معدلات الفشل.
2. العزل الفائق وتثبيط اللهب: مقاومة الحجم ≥1.0×10¹⁶ Ω·cm، قوة العزل الكهربائي ≥25 kv/mm، ضمان التشغيل الآمن لدوائر المحرك؛ يفي بدرجة مقاومة اللهب UL94-V1، مما يقلل من مخاطر الحريق في بيئات المحركات عالية الحرارة.
3. علاج لطيف وصديق للإنتاج: يعالج في درجة حرارة الغرفة بسرعة عالية (4-5 ساعات عند 25 درجة مئوية، 20 دقيقة عند 80 درجة مئوية)، بدون طارد للحرارة أو تآكل لمكونات المحرك الهشة؛ يمكن حل درجات الحرارة المنخفضة في فصل الشتاء عن طريق التدفئة المناسبة، والتكيف مع خطوط إنتاج المحركات الآلية.
4. حماية شاملة للمحرك: تجمع بين خصائص مقاومة الماء والرطوبة والعفن والغبار، مع مقاومة ممتازة للاهتزاز، ومقاومة المواد الكيميائية المتوسطة ومقاومة شيخوخة الطقس، والتكيف مع ظروف عمل المحرك القاسية.
5. عملية سهلة وتوافق عالي: نسبة خلط الوزن 1:1 (سهلة القياس)، سيولة جيدة؛ يضمن نزع الهواء الاختياري عند 0.08 ميجا باسكال لمدة 3 دقائق وضعًا خاليًا من الفقاعات، مما يؤدي إلى تثبيت المكونات الإلكترونية للمحرك بقوة دون ارتخائها بسبب الاهتزاز.
المواصفات الفنية (موديل HY-9055)
هذا المنتج عبارة عن سيليكون تأصيص لحماية المحرك مكون من مكونين: المكون A عبارة عن سائل رمادي داكن، والمكون B عبارة عن سائل أبيض، مع لزوجة ديناميكية تبلغ 3000 ± 500 مللي باسكال. نسبة الخلط هي 1:1 بالوزن؛ وقت التشغيل هو 30-60 دقيقة عند 25 درجة مئوية، وقت المعالجة هو 4-5 ساعات عند 25 درجة مئوية أو 20 دقيقة عند 80 درجة مئوية. بعد المعالجة، يصل إلى صلابة Shore A 55±5، معامل التمدد الخطي ≥2.2×10⁻⁴ m/(m·k)، الموصلية الحرارية ≥0.8 W/(m·k)، قوة العزل الكهربائي ≥25 kv/mm، ثابت العزل الكهربائي 3.0-3.3 (1.2MHz)، مقاومة الحجم ≥1.0×10¹⁶ Ω·cm، لهب UL94-V1 التخلف. النماذج الأخرى والمعلمات القابلة للتخصيص متاحة عند الطلب.
كيفية الاستخدام
1. التحضير: قم بتحريك المكونين A وB بشكل منفصل في الحاويات الخاصة بهما لضمان تكوين موحد للمواد دون التقسيم الطبقي، وهو أمر بالغ الأهمية للتوصيل الحراري المستقر وتأثير حماية المحرك.
2. الخلط: قم بمزج المكون A وB بشكل صارم وفقًا لنسبة الوزن 1:1، وقم بالتحريك جيدًا لضمان التوصيل الحراري المتسق، وأداء العزل والمعالجة لمكونات المحرك.
3. نزع الهواء (اختياري): بعد الخلط بالتساوي، ضع الغراء في حاوية مفرغة وقم بنزع الهواء لمدة 3 دقائق تحت 0.08MPa لإزالة فقاعات الهواء، وتجنب تراكم الحرارة وتلف الاهتزاز الناجم عن الفقاعات.
4. بوتينغ وعلاج: صب السيليكون المعالج على المكونات الإلكترونية للمحرك؛ علاج في درجة حرارة الغرفة أو الحرارة لتسريع (80 درجة مئوية لمدة 20 دقيقة). في درجات الحرارة المنخفضة في فصل الشتاء، يمكن للتدفئة المناسبة تسريع عملية الفلكنة لتتناسب مع إيقاع الإنتاج الضخم للمحرك.
سيناريوهات التطبيق
يستخدم على نطاق واسع في وضع وختم وتثبيت المكونات الإلكترونية للمحرك التي تتطلب التوصيل الحراري والعزل المائي والعزل، بما في ذلك محركات توربينات الرياح ومحركات السيارات ووحدات طاقة المحرك ووحدات التحكم وكوابح HID للسيارات ولوحات دوائر المحرك. كما أنها مناسبة لصناديق التوصيل LED وشاشات LCD الإلكترونية والمكونات الإلكترونية الأخرى، مما يوفر حماية شاملة في تصنيع المحركات والطاقة الجديدة وصناعات السيارات، مما يقلل معدلات فشل المحرك، ويطيل عمر الخدمة ويخفض تكاليف ما بعد البيع.
الشهادات والامتثال
HONG YE SILICONE حاصل على شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001 وشهادات CE وUL. يتوافق مركب السيليكون الإلكتروني لحماية المحرك (HY-9055) تمامًا مع التوجيهات البيئية للاتحاد الأوروبي ROHS ومعايير مثبطات اللهب UL94-V1 والمعايير الدولية للمواد الإلكترونية للمحرك، مما يلبي متطلبات الجودة والسلامة لأسواق السيارات العالمية، ويسهل الاستيراد السلس والتطبيق الموثوق به في مشاريع السيارات الدولية.
خيارات التخصيص
نحن نقدم خدمات تخصيص OEM احترافية تركز على احتياجات حماية المحرك. وفقًا لأنواع المحركات الخاصة بالعملاء (توربينات الرياح، السيارات) وبيئات العمل، يمكننا تخصيص المعلمات الرئيسية مثل الصلابة المعالجة، واللزوجة، ووقت التشغيل، وسرعة المعالجة والتوصيل الحراري، وتحسين تبديد الحرارة ومقاومة الاهتزاز لتلبية احتياجات الشراء بالجملة المخصصة لمصنعي المحركات.
عملية الإنتاج
يخضع المنتج لرقابة صارمة على الجودة متعددة الوصلات: فحص المواد الخام السيليكونية الموصلة للحرارة عالية الجودة ← خلط الصيغة الدقيقة (الأمثل لتبديد حرارة المحرك ومقاومة الاهتزاز) ← الإنتاج الآلي والتعبئة ← اختبار أداء عينة ما قبل الإنتاج (استهداف سيناريوهات عمل المحرك) ← الفحص الكامل للمنتجات النهائية قبل الشحن. يقوم فريق مراقبة الجودة المحترف لدينا بمراقبة العملية برمتها، مما يضمن أداء ثابتًا لحماية المحرك لكل دفعة.
التعليمات
س 1: ما هي مواصفات التغليف المتوفرة؟
A1: 5 كجم، 20 كجم، 25 كجم، 200 كجم، مناسبة لاختبار عينات المحركات الصغيرة والإنتاج الضخم بكميات كبيرة.
س2: كيفية تخزين سيليكون التأصيص غير المستخدم؟
A2: قم بإغلاق المكون A وB وتخزينه بشكل منفصل في مكان بارد وجاف؛ يجب استخدام الغراء المختلط في وقت واحد؛ يمكن تحريك الغروانية الطبقية بالتساوي قبل الاستخدام، دون التأثير على أداء حماية المحرك.
Q3: هل هي مناسبة لمكونات المحرك عالية الطاقة؟
A3: نعم، فهو يتمتع بموصلية حرارية ممتازة (≥0.8 W/(m·k)) وعزل، ويبدد الحرارة بكفاءة من المحركات عالية الطاقة، ويحمي المكونات الإلكترونية الأساسية من أضرار الحرارة.
س4: هل هي مادة خطرة للنقل؟
ج4: غير خطرة، ويمكن نقلها كمواد كيميائية عامة، بما يتوافق مع معايير النقل الدولية لمواد إنتاج المحركات.
س 5: هل يمكنه مقاومة تلف اهتزاز المحرك؟
ج5: نعم، يتم معالجته في طبقة مرنة عالية الالتصاق مع مقاومة ممتازة للاهتزاز، وتثبيت مكونات المحرك بإحكام وتجنب الارتخاء أو الضرر الناتج عن تشغيل المحرك على المدى الطويل.