نظرة عامة على المنتج
تم تطوير مركب بوتينغ الإلكتروني الخاص بنا خصيصًا لوحدات التحكم في السكوتر الكهربائي، ويستخدم لتغليف وختم وإصلاح مكونات وحدة التحكم ووحدات الطاقة وركائز ثنائي الفينيل متعدد الكلور. باعتبارنا موردًا محترفًا للسيليكون السائل ومركب بوتينغ موصل حراريًا، فإننا نقدم بديلاً موثوقًا لراتنجات بوتينغ الإيبوكسي التقليدية. تم تصميم هذه التركيبة المثبطة للهب لظروف عمل السكوتر - مقاومة الاهتزاز والتأثير والرطوبة والغبار، وحماية المكونات الإلكترونية الحساسة بشكل فعال من الدوائر القصيرة والأضرار، مما يضمن التشغيل المستقر على المدى الطويل لوحدات التحكم في السكوتر الكهربائي.
المواصفات الفنية
هذا عبارة عن سيليكون مثبط للهب مكون من مكونين إضافيين (موديل HY-9045 كمرجع)، مع معلمات قابلة للتخصيص. الخصائص الرئيسية:
- نسبة الخلط (أ:ب): 1:1 بالوزن
- اللزوجة: 2500 ± 500 باسكال (الحالة السائلة)
- الصلابة بعد المعالجة: 45±5 درجة مئوية
- وقت التشغيل (25 درجة مئوية): 30-60 دقيقة
- وقت المعالجة (80 درجة مئوية): 4-5 ساعات؛ علاج درجة حرارة الغرفة متاح
- قوة العزل الكهربائي: ≥25 كيلو فولت/م-1؛ مقاومة الحجم: ≥1×1015 Ω
- إزالة الرغوة: يوصى به عند 0.08 ميجا باسكال لمدة 3 دقائق
- قابلة للتخصيص: يمكن تعديل الصلابة واللزوجة ووقت التشغيل حسب الحاجة
ميزات المنتج ومزاياه
- مثبطات اللهب الممتازة: تشكل نظامًا موثوقًا لمثبطات اللهب، مما يمنع بشكل فعال مخاطر الحريق الناجمة عن دوائر قصر وحدة التحكم، ويتوافق مع معايير السلامة العالمية للسيارات الكهربائية.
- انكماش منخفض وغير قابل للتآكل: لا يوجد طارد للحرارة أو تآكل أثناء المعالجة، وتجنب تلف رقائق التحكم والمفاصل الملحومة وركائز ثنائي الفينيل متعدد الكلور، مما يضمن سلامة المكونات.
- مقاومة للماء وعزل فائق: أداء إغلاق عالي، يمنع الرطوبة والغبار واختراق الماء، مما يضمن التشغيل الآمن لدوائر التحكم في بيئات مختلفة.
- مقاومة الصدمات والاهتزازات: تحافظ على المرونة في نطاق واسع من درجات الحرارة، وتمتص التأثير والاهتزازات الناتجة عن تشغيل السكوتر، وتحمي وحدات التحكم من مطبات الطريق والسقوط.
- سهل الاستخدام: نسبة خلط الوزن 1:1، تشغيل بسيط، يدعم درجة حرارة الغرفة أو المعالجة الساخنة، يتكيف مع الإنتاج الضخم للدراجات الكهربائية.
- متين ومستقر: يقاوم الوسائط الكيميائية، والاصفرار، وشيخوخة الطقس، مما يضمن عمر خدمة طويل لوحدات التحكم، ويقلل تكاليف ما بعد البيع.
كيفية الاستخدام (خطوة بخطوة)
- تحضير ما قبل الخلط: قم بتحريك المكون A والمكون B بشكل منفصل في الحاوية الخاصة بهما لضمان الاتساق الموحد وتجنب الترسيب.
- خلط المكونات: قم بخلط المكون A والمكون B بدقة بنسبة وزن 1:1، مع التحريك المستمر حتى يتجانسا.
- إزالة الرغوة بالفراغ: ضع المركب المختلط في حاوية مفرغة من الهواء وقم بإزالة الرغوة عند 0.08 ميجا باسكال لمدة 3 دقائق لإزالة فقاعات الهواء.
- عملية المعالجة: صب الخليط في علب التحكم في السكوتر الكهربائي؛ علاج في درجة حرارة الغرفة أو الحرارة لتسريع (80 درجة مئوية لمدة 4-5 ساعات). ضبط سرعة المعالجة وفقا لدرجة الحرارة المحيطة.
سيناريوهات التطبيق
تم تصميم مركب بوتينغ الإلكتروني هذا خصيصًا لوحدات التحكم في السكوتر الكهربائي، بما في ذلك وحدات التحكم في الطاقة، وركائز ثنائي الفينيل متعدد الكلور، والمكونات الإلكترونية في أنظمة التحكم في السكوتر. كما أنها مناسبة لمكونات التحكم الأخرى في المركبات الكهربائية التي تتطلب مثبطات اللهب والعزل المائي. بالنسبة للمشترين، فهو يعزز سلامة وحدة التحكم واستقرارها، ويقلل معدلات الفشل، ويطيل عمر خدمة المنتج، ويقلل تكاليف الصيانة، مما يعزز القدرة التنافسية للمنتج في سوق السكوتر الكهربائي العالمي.
خيارات التخصيص
نحن نقدم التخصيص الكامل لمتطلبات وحدة تحكم سكوتر الكهربائية:
- اضبط صلابة المعالجة واللزوجة ووقت التشغيل لتتناسب مع أحجام وحدات التحكم المختلفة وعمليات الإنتاج.
- تحسين أداء مثبطات اللهب ومقاومة للماء والتوصيل الحراري لظروف العمل القاسية.
- توفير صيغ مخصصة تتجاوز نموذج HY-9045 لتلبية الاحتياجات الفنية المحددة.
- دعم خدمات تصنيع المعدات الأصلية وأوديإم ومواصفات التعبئة والتغليف المرنة.
الشهادات والامتثال
يفي مركب بوتينغ الإلكتروني الخاص بنا بالمعايير الدولية لصناعة السيارات الإلكترونية والكهربائية، مع شهادات ISO 9001، وCE، وRoHS. تتميز بأداء ثابت للدفعة، وغير سامة، وصديقة للبيئة وغير خطرة، وموثوقة على نطاق واسع من قبل الشركات المصنعة للسكوتر الكهربائي العالمية وموردي المكونات.
التعليمات
س: هل مركب التأصيص هذا مناسب للإنتاج الضخم لوحدات تحكم السكوتر الكهربائي؟
ج: نعم. إنه يتميز بنسبة خلط بسيطة 1:1، تشغيل سهل وسرعة معالجة قابلة للتعديل، يتكيف بشكل مثالي مع احتياجات الإنتاج الضخم لوحدات تحكم السكوتر الكهربائي.
س: ما هي المواد التي يجب تجنبها أثناء الاستخدام لمنع فشل المعالجة؟
ج: تجنب ملامسة مركبات القصدير العضوي والكبريت والكبريتيدات ومركبات الأمين والسيليكون المكثف المعالج بشكل غير كامل وراتنج الإيبوكسي المعالج بالأمين وتدفق اللحام، مما سيؤثر على المعالجة.
س: كيفية تخزين خليط التأصيص غير المستخدم؟
ج: قم بإغلاق المكون A وB بشكل منفصل، وقم بتخزينه في درجة حرارة أقل من 25 درجة مئوية (مدة الصلاحية: سنة واحدة). استخدام مركب مختلط في وقت واحد؛ يقلب جيدًا في حالة حدوث طبقات، مما لا يؤثر على الأداء.
س: هل يمكن تخصيصها لوحدات تحكم سكوتر الكهربائية عالية الطاقة؟
ج: نعم. يمكننا تحسين التوصيل الحراري وأداء مثبطات اللهب لتلبية متطلبات التشغيل ذات درجة الحرارة العالية والطاقة العالية لوحدات تحكم السكوتر الكهربائي.