ملخص المنتج
مطاط السيليكون الداخلي من مطاط السيليكون من Hong Ye هو مطاط السيليكون الرغوي الداخلي لمركبة السكك الحديدية وهو عبارة عن سيليكون داخلي لتخفيف الاهتزازات لعربة القطار، وهو عبارة عن سيليكون معالج لفجوة مقصورة مركبة السكك الحديدية وعازل للضوضاء من رغوة السيليكون RTV. تم تطوير هذا السيليكون الرغوي المخصص لعبور السكك الحديدية من السيليكون السائل منخفض الدخان بدرجة المرور، ويتميز بامتصاص الضوضاء، وقمع الاهتزاز، ومثبطات اللهب منخفضة الدخان ومقاومة الضغط على المدى الطويل، مع نسبة رغوة قابلة للتعديل 2 إلى 5 مرات في صناعة المرور. يتم استخدامه على نطاق واسع لملء الفجوات الداخلية للعربة، وبطانة ختم عازلة باب القطار، وطبقة تقليل الضوضاء في خزانة السيارة، وحشو معدات النقل بالسكك الحديدية المضادة للتصادم. بالتوافق مع قوالب السيليكون المخصصة لمعدات المرور، يشكل السيليكون الرغوي المثبط للهب إسفنجة سيليكون ممتصة للصوت لأنظمة مركبات السكك الحديدية للركاب.
نظرة عامة على المنتج
تم تصميم هذا السيليكون السائل المكون من مكونين خصيصًا لظروف العمل الداخلية لمركبات السكك الحديدية، وحل العيوب النموذجية للرغاوي العادية مثل الشيخوخة تحت الاهتزاز طويل المدى، وإخراج الدخان الكبير تحت درجة الحرارة العالية ومخاطر الحريق، بالإضافة إلى تشوه الضغط الدائم. وباعتباره سيليكون معالج بالإضافة إلى مثبطات اللهب منخفضة الدخان، فإنه يحافظ على أداء التخميد المستقر في ظل اهتزاز السيارة المستمر. بعد الحصول على رغوة موحدة، يتم الحصول على إسفنجة سيليكون ممتصة للصوت. تختلف عن الرغاوي الشائعة التي تفشل تحت الاهتزاز الدوري، تعمل رغوة السيليكون RTV المؤهلة لمركبات السكك الحديدية على تحسين راحة ركوب الركاب وسلامة النقل، حيث تعمل بمثابة تقليل حيوي للضوضاء وختم مطاط السيليكون الرغوي للديكورات الداخلية لعبور السكك الحديدية.
ميزات ومزايا المنتج الأساسية
1. تخميد الاهتزاز وامتصاص الصوت: هيكل المسام المرن الدقيق من مطاط السيليكون الرغوي يضعف ضوضاء تشغيل النقل.
2. خاصية مثبطات اللهب منخفضة الدخان: تركيبة السيليكون السائل المعدلة بحركة المرور تلبي معايير سلامة مركبات السكك الحديدية.
3. قدرة مجموعة مقاومة الضغط: الهيكل الداخلي المستقر للسيليكون الرغوي يقاوم الضغط لفترة طويلة داخل المقصورات.
4. مقاومة الاهتزاز على المدى الطويل: الاستقرار الجزيئي للسيليكون المعالج الإضافي يتجنب الشيخوخة الناجمة عن الاهتزاز الدوري للمركبة.
5. تخصيص أجزاء عربة السكك الحديدية: إنتاج المكونات الداخلية للعربات عن طريق قالب السيليكون.
6. تحسين تجربة الركوب: يعمل السيليكون الرغوي المعالج على تقليل مستوى الضوضاء الداخلية لمركبات السكك الحديدية بشكل فعال.
تعليمات الاستخدام خطوة بخطوة
1. تحريك المواد الخام: قم بخلط السيليكون السائل بدرجة المرور A/B بالتساوي لتنشيط أداء تقليل الضوضاء.
2. الخلط بسرعة ثابتة: قم بخلط مكونين بنسبة 1:1 لمدة 3 دقائق تقريبًا لتكوين بنية رغوية متجانسة.
3. معالجة إزالة الرغوة: تحسين توحيد المسام لتعزيز تأثير امتصاص الصوت لإسفنجة السيليكون النهائية.
4. تشكيل معالجة القالب: قم بتشكيل الأجزاء الداخلية لمركبة السكك الحديدية باستخدام قالب السيليكون المخصص للحصول على رغوة السيليكون RTV النهائية.
سيناريوهات التطبيق
حشوة ممتصة للضوضاء لعربة القطار، وبطانة مانعة للتسرب لباب القطار، وطبقة لتقليل الضوضاء في الخزانة الكهربائية للمركبة، وسادات داخلية مضادة للتصادمات لعبور السكك الحديدية، وسد فجوة مقصورة مترو الأنفاق. يحقق السيليكون الرغوي المناسب لحركة المرور الحد من الضوضاء والإغلاق الآمن داخل مركبات السكك الحديدية.
احتياطات
تجنب الضغط المفرط أثناء التثبيت للحفاظ على أداء التخميد للسيليكون المعالج الإضافي.
التعبئة والتغليف والتخزين
برميل محكم الغلق للسلامة المرورية بسعة 25 كجم، يتم تخزينه تحت بيئة جافة بدرجة حرارة ثابتة للحفاظ على خاصية تقليل الضوضاء التي يتميز بها السيليكون الرغوي.
التعليمات
Q1: هل يمكن لإسفنجة السيليكون هذه تقليل الضوضاء الجارية داخل عربات السكك الحديدية؟
A1: يوفر مطاط السيليكون الرغوي المُحسّن للتخميد وظيفة فعالة لامتصاص الضوضاء للمركبات.
Q2: هل ستتحلل في ظل اهتزاز السيارة الدوري لفترة طويلة؟
A2: السيليكون السائل المضاد للتعب من الدرجة المرورية يقاوم الشيخوخة الناجمة عن الاهتزاز.
س 3: هل يمكن تصنيع الأجزاء الداخلية ذات الشكل المعقد بواسطة قوالب السيليكون؟
A3: تدعم رغوة السيليكون RTV القابلة للمعالجة حسب الطلب إنتاج المكونات الداخلية المتنوعة لمركبات السكك الحديدية.